海南籍渔船与越南籍货轮碰撞事件进入审理阶段-(XINWEN)

海南籍渔船与越南籍货轮碰撞事件进入审理阶段

10月31日，越南籍货轮“玛丽坦01”号在途经三亚附近海域时与海南籍渔船“琼昌江20313”号发生碰撞，致使渔船受损严重。目前，该案已进入法院实体审理阶段。

据介绍，今年10月31日，越南籍货轮“玛丽坦01”号在途经三亚附近海域时，与海南籍渔船“琼昌江20313”号发生碰撞，致使海南籍渔船严重受损。11月2日，海口海事法院三亚法庭在接到“琼昌江20313”号渔船所有人吴某某以船舶碰撞损害为由提起的诉前海事请求保全申请后，当即在三亚港对“玛丽坦01”号轮实施扣押。

在实际执行过程中，承办法官发现该货轮处于满载待运状态，如果长期扣押将会产生巨大的船期损失，不利于今后案件的诉讼调解。为此，承办法官通过多方联系，说明相关情况及法律规定，要求外方船东及代理人尽早提供担保。11月8日，在接到中国人民财产保险股份有限公司广东省分公司为“玛丽坦01”号轮提供的200万元不可撤销担保后，承办法官立即进行审查，并着手制作释放船舶的法律文书。为了能让外轮早日离港启运，干警们顶着外港海面刮起的4级风浪，将法律文书送达至停泊在锚地的“玛丽坦01”号货轮。

越南籍货船船长对海口海事院法官高效、公正的司法工作表示感激。

据了解，今年以来，海口海事法院三亚法庭共受理船舶碰撞损害责任纠纷案件2宗，调解结案2宗，扣押外籍货轮2艘，调解金额人民币292.63余万元，为渔民及时挽回经济损失，恢复生产作业提供了便利、高效的司法渠道，有效地保障了三亚海域渔业生产、海洋航运的良好次序。在办理此类诉前海事请求保全案件时，该院坚持将司法公正摆在首位，通过与当地海事部门建立船舶碰撞处理联动机制，借力海事部门过境监控系统、海事协查机制点多、面广、实时监控的优势，为审判海事碰撞事故、查找被执行人船舶提供及时、准确的海事信息，同时实现海事调查与司法扣押的无缝衔接，确保扣押期间船舶、人员的安全监管、海事事故的调查取证、认证等事项顺利进行，极大地提高了办案效率，有力保障了当事人的合法权益。

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