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威海油改气市场进入寒冰期天然气出租车改口楼盘网

发布时间:2019-10-18 16:48:21 阅读: 来源:磁座钻厂家

威海油改气市场进入寒冰期 天然气出租车“改口”

生意社02月13日讯

油改天然气,这项从2010年开始兴起的业务,为威海市车用能源市场带来巨大改变,数千名车主尝试着以天然气作为能源。然而记者调查发现,5年过去,受政策不明朗和天然气价格高的影响,目前这个市场进入“寒冰期”,很多当初将液化气能源改为天然气能源的车主,又费钱费力地改了回去。

市民高先生是一名出租车司机,2009年他尝试着对出租车进行了改造,变“喝”油为“喝”液化气,用起来很省钱。尝到了甜头,2012年,高先生又将液化气能源改成了天然气,这样的改装倒并不费劲,因为液化气和天然气只有储存条件不同,主要是更换一个容器罐就行了。改“喝”天然气能源以后,起初高先生确实省了不少钱。“以前咱用这个天然气的价格为每立方4元,并且价格非常稳定,现在使用这个天然气比以前汽油节省了一半的费用,比液化气也能省出近一成的费用。”

但是,这样的情况仅仅持续了一年多,2013年下半年,车用天然气价格开始涨价,而且上涨势头迅猛,一路涨至目前的每立方米5.22元。而与此形成强烈反差的是,汽油和车用液化气的价格却持续下跌,这让高先生有些坐不住了。

高先生告诉记者:“我又花了2000多元改改回了液化气。现在这个液化气价格一直跌,天然气一直在涨,花这钱挺值的。”

记者了解到,2010年油改天然气开始在威海兴起之时,威海的车用天然气价格一直在每立方米3.8元至4元之间浮动,价格稳定了接近3年。在这段时间里,威海市油改天然气业务处于高速发展期。然而受政策不明朗和天然气价格逐渐上涨的影响,像高先生一样,很多车主纷纷将车用能源由天然气改回液化气,油改天然气的业务彻底进入了“寒冰期”。

众联万达汽车改装厂经理王志告诉记者:“这个与前两年相比是没法比的,两年以前我们每个月都能接到60多台车的订单,今年来看这两个多月都接不到一次订单。”很多油改天然气从业者表示,现在还没到完全绝望的时候,转机还是有的。此次油价上涨释放的模糊信息,给油改天然气市场“寒冰期”的化解也许会带来一丝希望。

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