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黄花机场T1航站楼阔别7年再迎客乘飞机有哪些不一样-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:01:01 阅读: 来源:磁座钻厂家

黄花机场T1航站楼阔别7年再迎客,乘飞机有哪些不一样

安检后可体验“书香”,登机无需摆渡

5月16日,改造一新的长沙黄花国际机场T1航站楼正式恢复使用。记者 李健 摄

5月16日6点40分,当天的第一趟离港航班、从长沙飞往天津的奥凯航空BK2736已成功从T1航站楼起飞。阔别7年之久,长沙黄花国际机场T1航站楼经过改造后正式恢复使用,重新迎客。这意味着,即日起,长沙黄花国际机场进入双航站楼双跑道运营时代。

记者在现场看到,崭新的面貌、便捷的设备、舒适的服务,让来往旅客赞不绝口。“7年不见,T1变得更便捷、更漂亮,信息化程度也是越来越高了。”乘客陶浩浩见到T1“新颜”,如是感慨。

■记者 和婷婷

出发层

过CT安检通道无需拿出笔记本电脑

上午9:00,记者到达T1航站楼二层出发层,这里主要办理值机、行李托运、安检和登机等手续,不仅配置了16个人工值机柜台,还有22个自助值机柜台。

1-8号值机柜台在出发厅北侧,主要办理国航系航空公司航班值机手续(国航系航空公司主要有国航、山东航空、深圳航空、昆明航空、西藏航空)。 9-16号值机柜台在出发厅南侧,主要办理奥凯航空、成都航空、幸福航空公司航班值机手续。

在出发层正中间,为1-7号安检通道,其中,1号安检通道尤为不同。通过1号安检通道,旅客只需将行李整齐放在一个行李托盘内,轻轻推入另一侧的传输带上,并不需要将笔记本电脑单独拿出来安检。这是全智能CT安检机,比普通安检通道长,外形犹如工厂里的自动生产线。主要采用算法和三维立体成像,如发现行李异常会自动报警。

目前,黄花机场T1航站楼仅有1号安检通道为CT安检通道,其余均为普通安检通道。

候机区

增设3间母婴室,登机无需乘坐摆渡车

安检通过之后,便进入了宽敞明亮的候机区,不少旅客在中国首个“书香机场”文化主题展区内看书休息。

候机区设有3间母婴室。走进母婴室,共里外两间房,里间设有3个单独的哺乳间,外间的盥洗台上摆有恒温冲奶器等母婴用品。男女卫生间也进行了提质改造,且男女卫生间蹲位比例接近1:2,贴合旅客需求。同时,航站楼内增设吸烟区。

在楼内安检通道两侧的“精准扶贫湖南名优特色农产品展”也吸引了不少旅客,王新法扶贫茶叶、步步高十八洞村山泉水……70余种来自湖南各个贫困乡县的特色农产品在这里展示销售。空港实业相关负责人说,下一步将持续对全省51个贫困县精准扶贫产业的产品进行线上线下同步展销,不断助推脱贫攻坚。

令人欣喜的是,旅客在T1登机,也无需再乘坐摆渡车了。长沙黄花国际机场航站区管理部副经理刘学业介绍,T1航站楼的10个机位均改为近机位,旅客走廊桥就可直通机舱。

到达层

旅客等候巴士有“包间”

T1航站楼的到达层设有机场巴士售票点和巴士乘车站点,在到达层的出口处设置了一个“包间”供等候巴士的乘客休息,里面不仅有空调、电视、充电、WiFi等设备,也有专业服务人员引导候车、乘车。

记者还发现了一个暖心的小细节,在到达层的接人区域设置了多个USB接口,方便随时给手机充电,不会遇到没电联系不上对方的情况。

此外,需要接送旅客的司机需要注意,T1航站楼出发层共设置4条单行道,与T2航站楼一样,对小型客车采取限时5分钟的交通措施,一旦超时将会抓拍处罚。如果无法在5分钟内完成送客,司机可将车辆停放至T1航站楼改造升级的停车场内,入场后即停即走30分钟(含)免费通行。

提醒

T1 、T2往来只需4分钟

需要注意的是,即日起,国航、深圳航空、山东航空、成都航空、昆明航空、奥凯航空、幸福航空、西藏航空的国内业务将转至T1运行。也就是说,旅客乘坐这8家航空公司的国内航班时,需在T1登机。

如果旅客走错了航站楼也不必太着急,旅客可在黄花机场T1、T2航站楼之间快捷往来。

刘学业介绍,T1和T2航站楼之间有3个通道连接,即机场大道高架桥、磁浮列车步行通道、楼内的步行通道。车辆往来只需4分钟,走隔离区外的磁浮列车连廊只需8分钟。还有专人驾驶电瓶车往返T1与T2航站楼之间,为旅客提供便捷的转场服务。

数据

T1日均保障航班约110架

T1航站楼占地3.9万平方米,投入使用后可日均保障航班约110架次,日均保障旅客人数约1.5万人次,可满足年旅客吞吐量600万人次。T1、T2同时运行可保障3100万人次年旅客吞吐量,有效解决黄花机场航站楼面积、安检通道、近机位数量不足的短板,保障能力较改造前大幅提升。

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